1、报废车,或者进口车。
2、进口车被拒保的险种往往集中在车损险上。进口车维修贵,赔付率高。本身进口车零部件价钱不廉价,加上汇率变动,以及海运、空运的选择方法,让零部件的价钱更不稳固。由于零部件品种较多,4S店一般很难备齐所有零件,如果要紧迫海外调配,就要动用空运,成本往往会增长30%。通常来说,国产汽车投保该特约条款,相应车损险保费上浮10%~30%,进口汽车投保的上浮比例为15%~60%。
3、并且保险公司承保配件完整依附进口的车型,不出险没事,一旦出险即使是小险也是大事,保险公司的赔付金额往往高于保费甚至是保费的几倍,承保纯进口的一些车型,保险公司的确要承担较大的理赔风险,所以用谢绝来应对理赔风险就成为一种无奈的选择。
4、汽车到了必定的年限不给上保险。
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